走进河北国际工业设计周——看大咖尽显所能

　　当我们在当下的语境中讨论设计赋能，我们所关注的是设计对于人类社会发展的角色和使命。在当今时代，设计的外延和内涵不断的被扩展，越来越多的领域开始凸显设计的重要性。

　　自2017年4月，雄安新区成立以来，变化在这个城市不断发生。2018年，第一届河北国际工业设计周不仅为这个城市带来的先进的设计理念，也让设计在跨学科的交流中被公众认识和重视。

　　设计不仅仅是形式的提供者，也是社会变革的促进者和催化剂，在距离第一届设计周过去一年的时间，我们的关注也从设计点亮变为设计赋能。

　　在这一年我们发现，学术领域的领头人们从设计的顶层战略着手，识别和整合可被利用的资源，通过设计解决社会矛盾，也为设计的参与者们提供解决问题的新视角；设计行业的深耕者们则更关注汇聚集体智慧，通过多种形式将设计融入社会生产的每个环节，强调设计创新对于产业发展的重要性；商业领域的探索者们将目光聚焦在产品、人与社会的交互设计中，通过产品或者服务作为桥梁促进更积极的表达和更大程度的社会参与。

　　今天我们有幸采访到三个领域的代表，他们不仅是设计赋能的顶尖参与者，也是河北国际工业设计周的见证人。希望三个角度的对谈能让不同领域的从业者们更加清晰的理解“设计赋能”的含义，也希望通过设计周所建立的跨学科交流平台可以让更多的设计者们加入到城市建设的探索中来。

　　蔡军

　　任职清华大学美术学院工业设计系， 清华大学艺术与科学研究中心设计管理研究所所长。

　　红点奖评审、“CGD当代好设计”奖评审、日本G-mark评委、金点奖评委与顾问、首尔国际设计之都评委。

　　致力于设计战略与管理研究，在理论和实践上探索设计驱动商业创新管理和用户导向的设计创新思维。

　　主持摩托罗拉、诺基亚、LG、联想、波音、飞亚达等国内外企业的数十项研究。

　　HIDW:作为社会设计学领域的知名学者，蔡老师近两年是否有参加过一些城市设计的项目，这些项目对雄安是否有借鉴的意义呢？

　　蔡军：目前我们所研究的领域涉及新消费、新发展，老龄化，可持续发展等，这其中包括智能领域和智慧数据一些问题。过去的社会发展是一个量化的、耗费资源的情况，随着改革开放社会迅速发展，新能源，新材料，社会产业发展趋势逐步转向更节能，更环保更清洁，更健康，我认为这些对于未来雄安的建设是有借鉴意义的。

　　HIDW:您曾经说“设计应该直面社会现实,并为解决社会问题发挥重要的作用”，对于雄安这样的未来之城，您认为设计首先要解决的是什么问题呢？

　　蔡军：雄安是千年大计，具有特别的意义。它所处的环境位置，地理条件、文化、农业等方面都和过去情况不太一样。雄安处在一种新的社会条件中，比如中国人均GDP已经接近或达到1万美元、中国城市化率接近60%等开始逐渐进入小康社会，在这种契机下，构建雄安这座未来之城肯定是面向未来100年甚至更长的时间。未来中国应该是走向一个中等收入的发达国家，在这样意义上，雄安是具有典范性的，所以他可能要有几个不同方向的考虑。以设计来说，需要开展研究。因为靠设计本身并不能解决所有问题，设计的力量是一个整合、融合的过程，它需要跟其他学科、其他产业，用协调的方式来推动。在一些复杂性问题上发挥设计的重要性，协调各个产业和各个职能部门，用创新思考的方法和手段来进行解决。从未来的角度上来说，不能单方面强调科技驱动，虽然科技驱动很重要，但是过分强调会缺失人文情怀。作为未来之城，雄安应该是一个生态、文化、科技平衡之城，而不只是指向某一个单项，这点很重要。

　　所以设计首先要面对未来100年的科技，经济，文化等方面，还要反向辐射到国际。雄安特色是什么，它又能够在哪些角度去发挥，面对未来的科技文化，它是否能成为一个比较独特的一个风景线，这可能要通过大量的分析研究，面对未来的趋势去进行定义才行。

　　HIDW:去年您受邀来参加第一届河北国际工业设计周，从专业角度您如何看待这样的行业活动？

　　蔡军：总体来说去年的活动做的很不错，邀请到很多国内外的设计师和各界专家参与，在设计行业影响力很高，设计周的开展促进了河北工业和经济的影响力的崛起。在未来活动中可以考虑和一些高校开展合作，信息频繁度稍加提升，增加国民讨论度，这样设计周的形式会更加丰富，反响也会更加强烈。

　　HIDW:您如何理解第二届河北国际设计周的主题“设计赋能未来之城”？

　　蔡军：设计赋能未来之城这个主题非常好，通过设计从各个层面考虑未来之城，比如说从人性化角度如何让这个未来之城真正的把科技和环境融汇于我们生活中，达到环境与人的和谐状态，让发展科技的同时又不把科技强化在人之上，坚持以人为本的理念。

　　设计的作用就是把人和社会和谐融汇在城市环境中，把技术和科技融汇在日常生活和工作中，让人们体会城市的文化，城市的美感，所有的这些都要通过设计去赋予的。

　　另外，设计的本身也在改变，它已经不是我们过去所说的传统的工业设计，只是笼统的为产业去做一些添砖加瓦和锦上添花的东西。设计已经变为一种融合剂，不断和其他学科领域融合，从根本上构建一个完整和谐与发展的系统。

　　设计是引领，是高标准的创新和美学，具有融合生态、文化、科技的一种统一性纲领和理念，这也是当今设计概念与过去的差别。

　　HIDW:对雄安新区的建设有哪些期待？

　　蔡军：雄安因为正在建设当中，很多规划还没有看到，大家也都在议论关注，也可能因为是长远的千年大计，所以政府在这方面规划也是比较谨慎，我认为这也是非常重要的一点，操之过急的建设也许会在后续规划中出现很多问题。城市建设就像生孩子一样，需要有一个过程，前期铺垫和塑造非常重要。

　　我期待雄安的建设首先它是生态的。城市的规划布局，城市的环境等所有细节，都要充分考虑到人的生活方式。小到居住空间，大到建筑尺度，在规划上都要做得非常精细。我们今天的城市完全把城市与乡村之间的环境割舍了，这样的生活状态其实是违背人的生活方式和体验的。而雄安拥有优越的自然环境，所以在新区建设上首先不能破坏它的生态环境，要与周边自然相和谐。

　　第二个就是工作环境、居住环境、交通出行以及公共环境之间要充分考虑审美和人性化，精细到环保、绿化、空间、照明等城市与乡村之间的融合，这就是未来之城的概念。

　　未来新区的建设，包括一开始的建设施工，都要非常细化，琢磨每一块建设用地，土壤的安排、造景的协调，同时还要通过一些当地的特色，比如野生动物，特有的自然环境等打造一个有底蕴的生态概念，这也是我对未来雄安一个非常大的期待。

　　封昌红

　　河北工业设计创新中心主任，2018河北十大经济风云人物，全国工业设计产业创新联盟秘书长。

　　曾荣获“中国工业设计十佳推广杰出人物”银奖、“中国设计贡献奖十大风云人物”“中国创意产业年度十大领军人物”“2015 中国优秀创新企业家”“英国百分百设计展——最优秀组织奖”等荣誉。

　　HIDW:过去一年XIDI（雄安新区未来工业设计研究院）在雄安进行了哪些行动？

　　封昌红：在过去的一年里XIDI积极引入全球设计创新力量推动雄安“五个一工程”建设，通过开展河北国际工业设计周，以及系列展览、论坛等活动，汇集全球设计精英、为雄安工业设计带来最前沿的设计理念，截止到2019年7月中旬展厅累计接待海内外社会各界人士参观150余次，接待人数累计逾1000人。

　　在提升雄安城市文化名片的影响力上，我们参与制定了《雄安城市家具导则》，规划设计了雄安创意广场“我来雄安了”雕塑，成为雄安的网红打卡地，我们还将雄安本土文创产业的创新成果带到了中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上。并且我们创作的《我来雄安了》歌曲，入选了由国家广播电视总局、中央广播电视总台联合出品的《歌唱祖国·一首歌一座城》大型全媒体活动。让更多人了解雄安，爱上雄安。

　　HIDW:XIDI在雄安城市建设中可以发挥哪些作用？

　　封昌红：XIDI的使命就是以设计的力量打造一座有远见的城市！雄安是未来之城，从一开始植入人性化设计就是要让这座城市有温度，通过城市家具小品让人们感受到设计无处不在。

　　所以XIDI首先是一个探索平台，研究和探索未来设计的前瞻理念和应用，比如说我们参与制定了雄安城市家具导则，我们XIDI小院儿里安装了多杆合一的智慧路灯，还有“我来雄安了”网红打卡地等。

　　第二，XIDI是教育平台，设计要从娃娃抓起，他们才是雄安的未来，所以我们针对中小学生的设计教育，每月举办一次设计实践工作营，让他们了解设计、体验设计。

　　第三，XIDI是聚合的平台，从第一届设计周主宾国芬兰开始我们就聚焦国际化，一年多来日本、芬兰、瑞典、丹麦、美国等设计大师纷至沓来，带来了先进的设计理念和创新资源，这也是我们设计XIDI的初心，聚合全球设计力量赋能雄安，也是今年设计周的主题“设计力赋能未来之城”。我们即将建设的雄安绿色建筑展示中心更是一个让世界了解雄安、感知雄安的载体，将向全球展示最人性化的无障碍设计、人文关怀，以设计的语言来呈现。

　　HIDW:从深圳到雄安以及中国许多其他的城市，在您的主持下都纷纷成立了工业设计行业机构，您认为雄安的项目与您在其它城市所做的有哪些不同？

　　封昌红：雄安与其他平台都不一样，是因为雄安承载着向世界展示中国伟大成就使命的未来之城，是千年大计，因此在雄安我们聚焦的是未来，探索的是未来，这就意味着雄安设计必将引领未来，“全球设计 雄安发布”就是我们的目标，对于一个设计推手来说，在雄安要实现的新使命就是：让世界看见影响世界的中国设计！

　　HIDW:设计作为雄安的主导产业之一，将如何引领这座城市的建设？

　　封昌红：设计在雄安应该是无处不在的，无论从传统产业转型还是导入高端高新产业，从城市风貌到城市家具小品，设计都是最前端的战略引擎，最终形成全产业链的设计生态圈，让设计成为雄安的标签。

　　HIDW:与第一届河北国际设计周相比，第二届设计周将会有哪些变化？封主任会为观众带来什么精彩内容？

　　封昌红：与第一届河北国际设计周相比，第二届设计周从形式到内容都有较大创新，比如形式上我们把设计周分为规定动作三部曲，展览展示、雄安设计论坛和新品发布会。自选动作方面会全球范围内甄选品牌活动，把设计周变成一个开放创新的平台拥抱世界。

　　另外今年最大的亮点要发布金芦苇工业设计奖，这是一个有着千年理想的奖项，力争打造成为设计界的诺贝尔奖。还有就是中国工业设计产业技术创新联盟挂牌，联盟由深圳市工业设计行业协会、河北工业设计创新中心、雄安新区未来工业设计研究院、北京文化艺术基金会等三十余家机构共同发起，由中国产学研合作促进会作为主管单位，原工信部部长李毅中拟任中国工业设计产业技术创新联盟理事长。联盟既是国家层面上的顶层设计，服务于国家对产业转型的政策推动；也是企业层面上的落地发展创新平台，服务于企业创新升级的需求，这是研究院承载国家平台使命，迈向国际级研究院的举措。

　　第三个亮点就是今年设计周更接地气，首次推出孩子们喜欢的国际品牌姆明专题活动。第四是德国包豪斯百年系列活动。最后一个我认为最值得看的就是我们进驻河北后两年多的成果展区，四个以工业设计驱动打造的特色产业集群非常有看头，将带动河北更多特色产业集群以设计的力量迈向高端。

　　我今年会带来一个全新理念的演讲《城市共建·设计开窗》，会分享从奥威路到巷子里的变迁故事，先透露一段话：

　　从奥威路到院子里，从燕子筑巢到核桃树下，一切，都在生长。燕子筑巢需要温度，破壳的瞬间，便是一个鲜活的生命；新城市也如此，我们从构建底层温度的共建者，慢慢的转变成鲜活灵动的同行者。这里少不了彼此“看见”的力量。成为鲜活、洞见鲜活，是在雄安这二年间最令我感慨的事情。

　　HIDW:对雄安新区的建设有哪些期待？

　　封昌红：期待雄安建设孜孜以求，处处体现设计，期待更多的全球精英为未来之城而来，渴望看见雄安成为设计之都！

　　宝山

　　OLE出行战略与运营副总裁，致力于OLE共享自由新生活愿景的实现。曾经担任IBM SmartCity解决方案合伙人和清华大学XIN产业中心执行主任，领导过多个国内外智慧城市的规划项目并持续关注后续的落地和运营。

　　在移动出行和智慧交通方面拥有多年经验和良好声誉。

　　HIDW:过去的一年欧了出行在保定、石家庄运营的情况如何？是否有进入雄安新区的行动和规划？

　　宝山：长城欧了出行目前已经在保定、石家庄和成都上线运营，平台运营车辆超过3000台，注册用户100万以上，订单突破700万，累计行驶里程达4000万公里，运营数据远高于同级别城市的其他网约车平台，自2018年获得保定首张网约车牌照、2019年3月在石家庄正式运营后，欧了出行以最优质的服务体验和坚持品质出行为态度，获得了广大市民的好评。

　　雄安新区是河北省乃至全国范围内重要的经济发展区域，欧了出行制定的规划就包括布局雄安新区市场。未来，我们将把欧了出行的优秀模式在雄安新区内进行扩展，服务更多移动出行人群。

　　HIDW:雄安作为“未来之城”建设的目标有绿色、智能、现代等等，您认为其中欧了出行在雄安的城市建设中可以发挥哪些作用？

　　宝山：长城欧了出行诞生于河北，我们的定位就是深耕河北、打透河北。因此，未来我们希望立足京津冀，坚持自营B2C优势，打造绿色、安全和智慧的出行方式，这与雄安新区建设“未来之城”的发展目标高度吻合。

　　在助力雄安的城市建设中，欧了出行希望在坚持合规经营、坚持绿色发展、坚持安全第一和坚持服务为上的理念同时，以低碳出行为核心，结合电动化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”发展方向，尽快在雄安新区搭建新能源汽车互联网、大数据应用平台，构建绿色、科技、智慧的城市交通新生态，将雄安新区建设成为绿色、智慧交通示范新区。

　　HIDW:设计在欧了出行这个品牌中是如何体现的呢？

　　宝山：欧了出行的使命是为人类提供美好生活方式，我们的企业愿景是make our life free——共享自由新生活。因此，欧了出行的品牌设计理念就是努力打造“年轻、时尚、友好有亲和力”的品牌形象。

　　而欧了出行的品牌设计理念体现在三个方面：一是公司名称OLE（公司愿景缩写）的设计；二是欧了出行提供的高品质普惠出行，在服务上对标日本皇家出租车服务标准， 从9大领域、51个细节打造欧了出行极致服务体验；三是让用户感受到“专车品质却是快车的价格”。

　　HIDW:您如何评价河北国际工业设计周这样的行业活动呢？

　　宝山：河北国际工业设计周今年即将举办第二届，我深切感受到了作为全国乃至全球范围内重要的设计盛会，它空前的吸引力和影响范围。这次盛会必将为推进京津冀协同发展、雄安新区规划建设、2022年冬奥会等重大机遇加快发展，提供重要的价值。预祝本次盛会圆满成功。

　　HIDW:您如何理解第二届设计周的主题“设计赋能未来之城”？今年欧了出行会在设计周为观众带来哪些精彩内容？

　　宝山：“设计赋能未来之城”这一主题让我们感受到设计，在建设雄安新区的规划中显得尤为重要。我们都知道，任何一座城市的建设离不开充满前瞻性、先进行的设计理念。城市文化、道路交通、医院学校等任何与城市相关的建设，都离不开合理的规划和先进的设计。未来，我们河北省的绿色、智慧城市建设，需要更多像雄安这样的优秀案例。

　　欧了出行在本次设计周上将为大家介绍在保定市、石家庄等城市我们坚持绿色、安全和智慧出行方面取得的阶段性成绩。未来，我们希望助力河北省绿色共享经济和智慧交通发展，将这种方式在河北甚至全国范围内进行扩展，服务更多移动出行人群。

　　HIDW:对雄安新区的未来建设有哪些期待？

　　宝山：去年4月21日，新华社发布《河北雄安新区规划纲要》。《纲要》总体要求；构建科学合理空间布局；塑造新时代城市风貌；打造优美自然 生态环境；发展高端高新产业；提供优质共享公共服务；构建快捷高效交通网；建设绿色智慧新城；构筑现代化城市安全体系；保障规划有序有效实施。这为雄安在智慧城市建设、安全、共享公共交通服务提出了指导意见，欧了出行坚持绿色、安全和智慧出行，期待在出行和智慧城市方面发挥互联网科技公司的优势，能够深度参与到建设雄安新区中来，而且我们也希望将这种模式在河北省各城市复制和推广开来，共建和谐美好城市。

　　第二届河北国际工业设计周在去年的基础上，将参与范围扩大到全球，北美洲、欧洲及亚洲的40余个国家和地区，上百家设计机构、行业组织强势“加盟”。

　　世界设计组织（WDO）侯任主席大卫·库苏马（David Kusuma）将于11月21日上午的“设计力赋能未来之城”主旨演讲中为大家讲述设计的力量;德国INDEED创新总裁卡雷尔·约翰·霍尔塔（Karel John Golta）会在下午“精工设计工作坊：从工业4.0到设计4.0”活动中阐述设计策略和设计管理的最新趋势;联想集团副总裁、首席设计师姚映佳、台湾创意设计中心副执行长林鑫保等业界精英为大家带来设计赋能城市创新的最新观点......更有行业领袖湖南大学设计艺术学院院长何人可、齐悟创始人王一，设计大咖中央美术学院城市设计学院院长王中、设计癖创始人李艳波等一一亮相设计周分享干货，为设计发声！

　　设计赋能产业，大咖赋能雄安。相信本次设计周雄安将举世界之力，集聚全球创新要素资源，打造全球创新高地，进一步推动雄安乃至河北接轨世界发展。